原标题：如何释放商场地下空间的“大能量”？看这几个典型地下空间案例分析！

  随着经济的持续不断的发展，人们消费需求的不断的提高，购物中心无论是体量还是业态等都在一直在升级扩大。在城市商业越来越注重功能化的时代，购物中心地下空间的发展愈发多样化、大众的接受度普遍提高，地下商业空间在商业开发所占的比例慢慢的升高，在空间容量扩大、租金贡献以及价值提升层面，有着非常大的潜力和优势。但同时也都会存在着显而易见的弊端，导致地下空间发挥出的价值平平。

  那么，购物中心的地下商业空间该怎样规划设计？如何合理规划利用地下空间实现地下商业经济价值最大化呢？今天我们就详细聊聊这个问题。

  购物中心的地下空间虽然在以往长期被大家所冷落，但是随时代的变迁，地上空间的开发日趋饱和，资源紧缺，城镇人口密度不断变大，很多城市交通恶化，需要从地上商业空间过渡到地下商业空间等系列因素，轨交商业在交通的蓬勃建设下为城市商业格局带来改变，以地铁为纽带的城市轨道作为重要的客流集散地，地下商业的价值也在不断的提高，并且成为未来商业发展的一种趋势。

  购物中心地下空间通常拥有与之接驳的交通枢纽或户外广场，因此成为了一个主要流量入口。单从地下空间的商业租金来看，地下商业空间的租金所能够做出的贡献仅次于地上一二层商业空间，牢牢占据着次高的位置。甚至某些商业地下空间租金高于一层水平。例如北京的西直门凯德MALL、富力广场、北京APM、成都银石广场等购物中心地下一层的租金水平持平或超过首层租金。

  空间环境限制：一方面，地下商业的空间、光线等空间环境不佳，空气不流通，空间可达性及人流动线不好，会造成消费者的负面心理情绪，对地下商业的接受度低。

  开发成本比较高：一是地下商业对结构、暖通、电气的标准和设备设施要求比较高；二是设计、施工难度大，周期长等。

  但在以强烈需求人流量的商业中，地下空间又有着依托地下交通的人流高聚、改善购物环境、租金贡献等优势：

  改善购物环境：地下空间尤其是商业经营性空间的开发,能改善行人购物环境，保障消费的人在雨雪风等恶劣的天气可以购物，使商业经营良性运作。

  租金贡献：地下商业空间的租金所能够做出的贡献仅次于地上一二层商业空间，牢牢占据着次高的位置，甚至某些商业地下空间租金高于一层水平。

  客流意味着商业的机会，随着地下商业的发展与变化，设计上更需结合其独特的物理空间，从交通、商业模式、空间环境和主题性等多角度进行思考与演变，实现地下商业经济价值最大化。

  设置下沉广场、中庭广场，减小地下空间的距离感，并利用扶梯、垂直梯等使垂直动线顺畅、便捷，充分解决人流动线导入的问题。

  成都远洋太古里坐落成都中心地带最繁华的锦江区，是太古地产和远洋集团携手开发的一座总面积逾10万平方米的开放式、低密度的街区形态购物中心，与成都地铁2号及3号线地铁春熙路站直接接通，尽享优越交通和人流优势，比邻的千年古刹大慈寺更为其增添独特的历史和文化韵味。自2015年开业以来，成都远洋太古里从始至终保持着业绩的逐步增长，哪怕是整体行业低迷的前年，销售额也达到64.5亿，实现6.2%小幅增长。去年销售额则高达95亿，接近100亿大关。

  在业态布局上，成都远洋太古里以大慈寺为中心分为内外两个层次，外层为“快里”，由三条精彩纷呈的购物街贯通东西两个聚集人潮的广场，众多国际大品牌如爱马仕、卡地亚、Gucci以独栋或复式店铺完整展示旗舰形象，提供畅快淋漓的逛街享受。内层为“慢里”，围绕大慈寺精心打造的慢生活里巷，以各种生活方式店铺和艺术装置互相穿插，营造了大片开敞的公共活动空间，让到来的人悠闲自在享受生活的同时，欣赏不同的人文艺术之美。

  太古里分为漫广场、东广场、入口西广场。入口的西广场通过半建筑半交通围合形成的半开敞式空间，给人以标志性的展示。同时形成了“开敞空间—半开敞空间—室内空间”的空间序列性。东广场位于太古里商业区东侧，在主街的东西段与南北段交界处。漫广场处于传统寺观园林空间与现代时尚街区空间交界处，主要作为整个街区的中心景观，常在节庆活动之日，成为良好的展示空间。

  成都远洋太古里把历史古韵、人文雅致、艺术潮流和街巷的购物休闲氛围交融碰撞，呈现出一个丰富多彩、拥有不一样的层次、充满生活气息的公共空间，在地下与地面空间的融合过程中，通过用尽心思挑选的品牌和业态，将多种功能空间、环境和人的行为活动组合并整合，实现地上地下空间的共融；无论市场如何变化，这种和谐共融、极具包容性的商业项目总有一方天地。

  连接轨道交通的地下空间成了商业体的重要流量引擎。研究之后发现，从交通这一个点来看，如果地下空间在地铁站出入口沿线、地下行人通道沿线等市政交通的附近，最可以依靠密集的人员流动带来庞大的客群。另外，在自然条件的影响下，天气状况较为极端的城市似乎更容易运营成功。

  广州时尚天河，商业体量 22万平方米，位于天河路商圈的正中心位置——黄金中轴线上，该项目贯穿天河路线沿线所有商场及高档写字楼，接驳地铁1、3号线，连通体育西路地铁站、体育中心地铁站、捷运线、BRT等交通枢纽，是体量最大、位置最优的地下商业休闲购物广场。

  周边有百余条公交线余所学校，学生们都是时尚天河的花钱的那群人。地上商业旺盛、受交通枢纽辐射的地下项目人流量大。据了解，2020年日均客流量突破60万/人次。2021年，运营超3000间店铺，其中超1400个品牌租户。

  时尚天河平面图呈“倒T”字型，凭东、西、中三端的交通枢纽牵引，人流热度冷热不均，尤其是中区深处存在较大片的人流死角。为了盘活中区人流空白点，一方面，时尚天河在端点布局美食区和年轻人更为偏好的特色游玩业态，如鬼屋、VR、室内卡丁车等，以目的性消费牵引人流。另一方面，时尚天河以时尚、年轻为标签，与周边太古汇、天河城等七大中高端地上商场形成鲜明的差异化定位，主打 15~35岁年轻花钱的那群人，弥补了商圈空白，在激烈的竞争环境中赢得了超5000万人次的年客流量。

  首先，根据地下空间的深度，将商业规划在合适的楼层。目前国内购物中心地下商业中B1层规划商业已很普遍。部分与地下交通系统连接的项目可规划 B2层，B3层及以下空间。

  Megabangna在改造后向绿色商业靠拢，其内部形成了一个稳定的“生态圈”，自然景观使之成为一个名副其实的“山谷”。

  其外部的下沉广场直通B1层，地下空间实际上处于半开放状态，加之玻璃穹顶使自然光完全摄入，其地下空间不仅没有封闭感，反而有置身户外的感觉。

  曼谷Megabangna半开放的下沉式设计重点解决地下空间的物理问题，增加一种人流导入方式，同时消解人们在地下的游逛压抑感，较大限度地突破了地下商业的客观条件限制。

  地下空间对引流的需要十分强烈。多元化业态可以最大化的保证商铺长期运营的多样性。近年来一些城市购物中心的部分主流品牌也下沉设置于B1层，如优衣库、MUJI、星巴克，消费者并无感觉到地下与地上商业内容在品质上有区别。北京合生汇在B1、B2层设置创意街区，消化深层空间的同时，吸引人流导入。

  北京朝阳合生汇“21区block创意街区”是北京首家规模最大的主题网红街区，2018年夏季，合生汇联合旗下餐饮商户，结合网红街区21区-BLOCK”独特空间属性，通过特色美食+情景式体验+特色街区文化+感情营销模式等方面，与年轻潮流主题装饰相结合，创新推出以“深夜食堂”为主题的9点夜间创意生活时尚汇，以商业创新的精神持续带动CBD城市消费新纪元。

  该项目成功将合生汇购物中心带火，瞬时间吸引了大部分客流，满足了当下消费人群多层次、多样化、沉浸式的消费需求，丰富了城市消费者夜晚消费的选择性，同时优化了商场的商业结构，让B1、B2这样处于劣势的楼层发挥了极大的用处，吸引了大量的客源。

  主题式商业+氛围营造，近年来的新兴地下商业改变了以往以零售为主体的单一业态，赋予了它们更高的可逛性与更好的外在形象。尤其以创意主题街区的打造最为盛行，汇集各具特色的主题店铺，在呈现着民间传统文化、异国风情、潮流、文创等主题的场景中，为广大购买的人营造舒适放松的购物环境，增强辨识性和购物乐趣，整体提升地下商业的实际用途与价值。

  2018年，新加坡体量最大的购物中心 VivoCity 的地下部分经过改造重新开业。此次改造在B1层延伸出了一个占地3000平米的商业空间，并引入了10余家运动品牌，这中间还包括了运动品牌New Era的新加坡首个旗舰店、首个FILA megastore 等。

  改造后，B1层新增了一部直梯，与地铁和B2停车层之间的衔接变得更加顺畅，承接驾车前来的客流。B1层的新增区域，是原本商业体的内容补充，其价值也围绕着品牌给消费的人带来的价值而产生。

  Vivocity 的地下调改思路是打造品牌街区，利用“首店品牌力”吸引客流，本质上是用优质的商业内容为广大购买的人提供足够有吸引力的品牌集群。

  纵观深受消费者喜爱的购物中心地下商业空间案例发现，好的地下商业，无一不在挖掘空间价值、规避空间缺陷和解决地下商业引流难的需求。

  地下空间虽然存在一些天然的自身空间劣势，但如果通过合理的规划设计，从商业内容、空间包装等各方面做到精彩有亮点，让我们消费者感到不亚于地面购物中心，地下商业空间这块宝藏才能弥补缺陷、实现商业持续盈利。

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